Si estás camperizando tu furgo, la cama es el corazón del proyecto. Define el espacio habitable, el almacenamiento bajo el colchón, la altura interior y hasta si podrás transportar bicis o una moto. En esta guía completa te explico las medidas cama furgoneta camper más habituales según modelo, los 5 diseños que mejor funcionan, precios reales de materiales y un paso a paso para construirla tú mismo. Llevo años ayudando a campers a diseñar sus interiores y te aseguro que, si aciertas con la cama, aciertas con toda la furgo.
La cama furgoneta camper estándar mide entre 180-200 cm de largo y 120-140 cm de ancho, adaptándose al modelo base (Transit, Ducato, Sprinter). Los diseños más habituales son cama fija transversal, longitudinal, elevable, convertible tipo banco y abatible. La elevable permite aprovechar el espacio inferior como garaje para bicicletas o equipaje voluminoso.
Medidas de cama para furgoneta camper según modelo
Antes de cortar una sola tabla, necesitas saber qué ancho real tiene tu furgoneta entre pasos de rueda. Este dato es crítico porque marca si puedes dormir en transversal (atravesada) o si te obliga a colocar la cama en longitudinal (a lo largo). Una cama transversal libera muchísimo espacio útil delante, pero solo es viable si mides menos de 1,85 m o si tu furgo tiene ancho suficiente.
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| Modelo | Ancho entre pasos rueda | Largo interior útil | ¿Cama transversal? |
|---|---|---|---|
| VW T5/T6 corta | 118 cm | 240 cm | No (salvo <1,75 m) |
| Renault Trafic L1 | 125 cm | 270 cm | No |
| Ford Transit Custom L2 | 135 cm | 300 cm | Justo (1,75-1,80 m) |
| Fiat Ducato L2H2 | 180 cm | 322 cm | Sí (hasta 1,80 m) |
| Mercedes Sprinter L3 | 172 cm | 380 cm | Sí (cómodo) |
Si dudas con la elección de vehículo, te recomiendo leer primero las 7 mejores furgonetas para camperizar en 2025, porque la configuración de cama que elijas condicionará todo lo demás.
Medidas recomendadas del colchón
- Individual compacta: 190 × 80 cm (ideal para solitarios o furgonetas cortas tipo Kangoo, Berlingo).
- Matrimonio camper estándar: 190 × 135 cm (el más habitual en VW California, Marco Polo).
- Cama transversal Ducato/Sprinter: 140-150 × 190 cm (aprovechas todo el ancho).
- Cama elevable "pull-down": suele ser 190 × 140 cm con altura mínima de 85 cm bajo ella.
Los 5 diseños de cama camper más usados
1. Cama fija longitudinal
La solución más sencilla y barata. Va colocada a lo largo del habitáculo, normalmente al fondo, y deja debajo un garaje de 50-70 cm de altura para bicis, mesa plegable o depósitos. Ideal para furgos cortas (T6, Trafic) donde la transversal no cabe.
2. Cama fija transversal
Atravesada de lado a lado. Solo funciona en Ducato, Sprinter L2/L3, Crafter o Master si mides menos de 1,80 m. La gran ventaja: liberas 1-1,5 m de longitud útil para cocina y salón. Es la favorita en furgos profesionales y en muchos setups de pareja viviendo en furgoneta.
3. Cama elevable con polipastos
Sube y baja con manivela o motor eléctrico. De día queda pegada al techo y tienes el salón completo debajo; de noche baja. Es la solución premium (alrededor de 800-1.600 € el kit) pero transforma por completo el espacio.
4. Cama convertible desde asientos (estilo Rock and Roll)
Los asientos traseros se tumban y forman la cama. Muy popular en VW California, Multivan o Caravelle. Homologable y segura para viajar con pasajeros atrás. La versión "Rock and Roll" nacional cuesta unos 900-1.400 € homologada.
5. Cama tipo banco-L o sofá desplegable
Durante el día funciona como sofá en L; por la noche se despliegan tablones y se rellena con cojines para formar la cama. Maximiza el espacio de día, pero obliga a montar/desmontar cada noche.
Cómo construir tu cama paso a paso
Si eres manitas y quieres hacerla tú, esta es la ruta que yo recomiendo. Presupuesto objetivo: 150-300 € para una cama fija de calidad.
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Materiales necesarios
| Material | Cantidad | Precio aprox. |
|---|---|---|
| Listones de pino 44×44 mm | 12 m | 30-40 € |
| Tablero contrachapado 15 mm | 2 × (140×200 cm) | 55-80 € |
| Escuadras metálicas reforzadas | 16-20 uds. | 20-30 € |
| Tornillería (madera + autotaladrantes) | Caja mixta | 15 € |
| Bisagras piano (para apertura garaje) | 2 m | 10-15 € |
| Colchón viscoelástico camper 12-15 cm | 1 | 180-350 € |
Los listones y tableros los compro siempre en Leroy Merlin o Bauhaus porque te los cortan a medida gratis. El colchón te recomiendo pedirlo online a medida: hay varios modelos de colchón camper viscoelástico disponibles en Amazon con espesores de 12 a 18 cm.
Paso 1: Diseño en papel (y en el suelo)
Antes de cortar nada, dibuja la planta de tu furgoneta a escala 1:10. Marca los pasos de rueda, las ruedas traseras y la puerta corredera. Luego traza la cama respetando al menos 60 cm de altura de garaje (si quieres meter una bici sin desmontar ruedas, sube a 70 cm).
Paso 2: Estructura principal
Monta un bastidor perimetral con listones de 44×44 mm atornillado a raíles L-track o a los anclajes originales de la chapa (nunca directamente a la chapa fina). Refuerza con travesaños cada 40 cm. La cama debe aguantar dos adultos saltando sin ceder.
Paso 3: Somier
Puedes usar tablero contrachapado perforado (mejor transpiración del colchón) o láminas de haya curvada tipo somier IKEA. Las láminas son más cómodas y ventilan mejor el colchón, evitando condensación y moho, que es el gran enemigo de dormir en furgo en invierno.
Paso 4: Tapa superior con acceso al garaje
Divide la superficie en 2-3 tapas con bisagras piano para acceder al almacenaje desde arriba. Además, deja una apertura trasera por las puertas de atrás para sacar cosas sin abrir la cama.
Paso 5: Aislamiento bajo el colchón
Aquí muchos campers fallan: si no aíslas bajo el somier, dormirás sobre una plancha de metal fría. Coloca una lámina de Armaflex de 9 mm o espuma EPE entre la chapa y el somier. Si tienes dudas sobre qué material elegir, la guía completa de aislamiento para furgoneta te lo explica con test térmicos reales.
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Comparativa de colchones camper
| Modelo | Precio aprox. | Pros | Contras |
|---|---|---|---|
| Colchón viscoelástico 15 cm a medida | 220-320 € | Adaptable, buen descanso, corte exacto | Pesado, absorbe humedad si no ventilas |
| Colchón espuma HR alta densidad | 120-180 € | Económico, ligero, transpirable | Firmeza intermedia, dura menos años |
| Colchón plegable 3 partes (tipo tatami) | 150-220 € | Se pliega para sofá, versátil | Uniones notan un poco |
| Colchón hinchable premium | 80-140 € | Ocupa nada guardado, barato | Frío en invierno, duración limitada |
| Colchón látex natural camper | 400-650 € | Transpira, antialérgico, dura 12+ años | Caro, bastante pesado |
Para quien viaja todo el año, yo recomendaría viscoelástico a medida o látex si el presupuesto lo permite. Y no escatimes: una mala cama te arruina cualquier ruta. En mi año viviendo en furgoneta cambié de colchón tres veces hasta dar con el bueno.
Almacenamiento bajo la cama: saca partido al garaje
El espacio bajo la cama es oro puro. Piensa qué quieres meter antes de fijar alturas:
- Bicis verticales: necesitas 70 cm de alto mínimo y barras de anclaje al suelo.
- Cajones extraíbles: guías telescópicas de 70-100 cm, soportan 40 kg cada una.
- Baterías y electrónica: aquí encajan perfectamente las baterías LiFePO4, que son planas y seguras.
- Depósitos agua gris/limpia: de 40-70 L, suelen medir 20-25 cm de alto.
- Cajas herramientas, sillas, mesa exterior.
Un truco de oro: coloca puntos de luz LED con sensor dentro del garaje. Unas tiras de tiras LED 12V con sensor disponibles en Amazon te ahorran linterna cuando buscas algo de noche.
Homologación: ¿hay que declarar la cama?
Para usar la furgoneta como vivienda legal en España, la cama es uno de los 4 elementos obligatorios (junto a fregadero, cocina y almacenaje). Debe ir fijada de forma permanente y con medidas mínimas: 185 cm de largo y 60 cm de ancho por plaza. Si viaja alguien durmiendo encima en marcha, la cama debe ser homologada con anclajes de 4 puntos (tipo Rock and Roll).
Todo el proceso está detallado en mi guía de ITV y homologación de furgoneta camper: léela antes de empezar el proyecto para no tener sorpresas.
Errores comunes al construir la cama
- Hacerla demasiado alta: si no cabes sentado con 20 cm sobre la cabeza, te sentirás enjaulado.
- Olvidar la ventilación del colchón: sin rejillas, aparece moho en 2-3 meses.
- Fijar estructura sólo a chapa fina: usa raíles L-track o puntos de anclaje reforzados.
- No pensar en el acceso al garaje en marcha: deja siempre una puerta lateral o un cajón accesible sin abrir la cama.
- Subestimar el peso: contrachapado + colchón + almacenamiento pueden sumar 150-200 kg. Revisa tu MMA.
Preguntas frecuentes
¿Qué medida de cama cabe transversal en una Ducato L2H2?
Una Ducato L2H2 tiene 180 cm entre pasos de rueda, así que cabe una cama transversal de hasta 180 cm de ancho × 140-150 cm de largo. Es la configuración ideal si mides menos de 1,80 m: liberas casi 1,5 m de habitáculo para salón y cocina.
¿Cuánto cuesta hacer la cama camper uno mismo?
Entre 150 € y 400 € para una cama fija con estructura de madera, somier de láminas y colchón viscoelástico. Si la compras prefabricada a un carpintero especializado, el precio sube a 600-900 €, y las elevables eléctricas pueden superar los 1.800 € montadas.
¿Es mejor colchón viscoelástico o de espuma HR para la furgo?
Para uso continuado, el viscoelástico de 12-15 cm con funda transpirable gana en comodidad. Para uso ocasional de fin de semana, una espuma HR de alta densidad es más económica, ligera y aguanta mejor la humedad si no la ventilas a diario.
¿Qué altura mínima debe tener el garaje bajo la cama?
Depende de lo que quieras meter. Para bicis de montaña en vertical necesitas 70 cm, para bicis tumbadas o sillas plegables bastan 45-50 cm, y para solo depósitos de agua y cajas con 35-40 cm es suficiente. Si viajas con kitesurf, SUP o motos eléctricas, calcula mínimo 55-60 cm útiles.
Guía principal: Vivir en una Furgoneta: Guía Completa para Principiantes
